Клапани баллони пневматикӣ як навъ фаъолкунандаи пневматикӣ мебошад, ки дар системаи муосири идоракунии автоматӣ васеъ истифода мешавад. Сигнали назорат амали гузариши клапанро тавассути фаъолкунандаи пневматикӣ барои ба итмом расонидани назорати коммутатор ё танзими муҳит дар қубур интиқол медиҳад.
Нуқтаи аввал: интихоби клапани тӯб
Ҳолати пайвастшавӣ: пайвасти ҳалқа, пайвасти тазиқи, пайвасти риштаи дохилӣ, пайвасти риштаи беруна, пайвасти зуд васлшуда, пайвасти кафшер (пайвасти кафшери кунҷ, пайвасти кафшери розетка)
Мӯҳрбандии курсии клапан: клапани металлии сахт мӯҳршуда, яъне сатҳи мӯҳри курсии клапан ва сатҳи мӯҳри тӯб аз металл ба клапани металлӣ мебошанд. Муносиб барои ҳарорати баланд, дорои зарраҳои сахт, муқовимат ба фарсудашавӣ. Клапани дакикаи мӯҳри мулоим, курсии бо истифода аз политетрафторэтилен PTFE, маводи мӯҳри чандирии пара-полистиролӣ PPL, таъсири мӯҳр хуб аст, метавонад ба ихроҷи сифр ноил шавад.
Маводи клапан: пӯлоди рехташудаи WCB, пӯлоди ҳарорати паст, пӯлоди зангногир 304,304L, 316,316L, пӯлоди дуплекс, хӯлаи титан ва ғайра.
Ҳарорати корӣ: клапани ҳарорати муқаррарӣ, -40 ℃ ~ 120 ℃. Клапани балли ҳарорати миёна, 120 ~ 450 ℃. Клапани балли ҳарорати баланд, ≥450 ℃. Клапани балли ҳарорати паст -100 ~ -40 ℃. Клапани балли ҳарорати ултра паст ≤100 ℃.
Фишори корӣ: клапани тӯби фишори паст, фишори номиналии PN≤1.6MPa. Клапани дакикаи фишори миёна, фишори номиналии 2,0-6,4МПа. Клапани тӯби фишори баланд ≥10МПа. Клапани тӯби вакуумӣ, камтар аз як клапани тӯби фишори атмосфера.
Сохтор: клапани тӯби шинокунанда, клапани тӯби собит, клапани тӯби V, клапани нимсолаи эксцентрикӣ, клапани тӯби даврзананда
Шакли канали ҷараён: тавассути клапани тӯб, клапани сеҷонибаи баллӣ (канали L, T-канал), клапани тӯби чортарафа
Нуктаи дуюм: интихоби фаъолкунандаи пневматикӣ
Фаъолкунандаи пневматикии навъи поршении дукарата асосан аз силиндр, сарпӯши ниҳоӣ ва поршен иборат аст. Шакли фишанг. Блоки лимити, винти танзимкунанда, индикатор ва дигар кисмхо. Ҳавои фишурдашударо ҳамчун қувва барои тела додани ҳаракати поршен истифода баред. Поршен ба раф муттаҳид карда шудааст, то чоҳи фишангро барои 90 ° гардиш кунад ва сипас амали гузариши клапани тӯбро идора кунад.
Фаъолкунандаи пневматикии як поршении навъи пневматикӣ асосан дар байни поршен ва сарпӯши ниҳоӣ як пружинаи бозгаштро илова мекунад, ки метавонад ба қувваи пешбарандаи пружа такя кунад, то клапани тӯбро аз нав барқарор кунад ва мавқеъро дар ҳолати нодуруст будани фишори манбаи ҳаво кушода ё пӯшида нигоҳ дорад. , то ки бехатарии системаи равандро таъмин кунад. Аз ин рӯ, интихоби силиндрҳои якдафъаина аз он иборат аст, ки клапан одатан кушода ё пӯшида аст.
Навъҳои асосии силиндрҳо цилиндрҳои GT, цилиндрҳои AT, цилиндрҳои AW ва ғайра мебошанд.
GT қаблан пайдо шуда буд, AT GT-и мукаммалшуда аст, ҳоло маҳсулоти асосӣ аст, мумкин аст бо кронштейн клапанҳои баллӣ ройгон насб карда шавад, нисбат ба насби кронштейн тезтар, қулай ва инчунин мустаҳкамтар аст. Мавқеи 0° ва 90° метавонад барои осон кардани насби клапанҳои гуногуни электромагнитӣ, калидҳои инсулт, лавозимоти механизми дастӣ танзим карда шавад. Силиндраи AW асосан барои клапани диаметри калон бо қувваи бузурги баромад истифода мешавад ва сохтори поршенро қабул мекунад.
Нуктаи сеюм: интихоби лавозимоти пневматикӣ
Клапани электромагнитӣ: Силиндраи дуҷониба одатан бо ду клапанҳои электромагнитӣ ё се клапанҳои панҷҷониба муҷаҳҳаз карда шудааст. Силиндраи ягонаи амалкунанда метавонад бо ду клапанҳои селеноиди селеноид муҷаҳҳаз карда шавад. Шиддат метавонад DC24V, AC220V ва ғайраро интихоб кунад. Талаботи зидди таркиш бояд ба назар гирифта шавад.
Калиди зарба: Функсия ин табдил додани гардиши фаъолкунанда ба сигнали тамос, баромад ба асбоби идоракунӣ ва бозгашти ҳолати фурӯзон-хомӯшии клапани тӯби майдон мебошад. Навъи индуксияи механикӣ, магнитӣ маъмулан истифода мешавад. Талаботи зидди таркиш низ бояд ба назар гирифта шавад.
Механизми чархи дастӣ: дар байни клапани тӯб ва силиндр насб карда шудааст, он метавонад ба гузариши дастӣ ҳангоми хато будани манбаи ҳаво барои таъмини амнияти система ва таъхир накардани истеҳсолот иваз карда шавад.
Ҷузъҳои коркарди манбаи ҳаво: ду ва се пайвасткунак мавҷуданд, функсия филтратсия, паст кардани фишор, тумани нафт мебошад. Тавсия дода мешавад, ки силиндрро насб кунед, то ки силиндр аз ифлосиҳо часпида нашавад.
Ҷойгиркунандаи клапан: Барои танзими мутаносиби клапани пневматикии тӯбӣ насб кардан лозим аст, ки асосан барои клапанҳои пневматикии навъи V истифода мешаванд. 4-20 дохил кунед
mA, барои баррасии он, ки оё сигнали баромади бозгашт вуҷуд дорад. Новобаста аз он ки тобовар ба таркиш лозим аст. Навъи оддӣ, навъи интеллектуалӣ мавҷуданд.
Клапани ихроҷкунандаи зуд: суръати гузариши клапани пневматикиро суръат диҳед. Дар байни силиндр ва клапан электромагнитӣ насб карда шудааст, то ки гази силиндр аз клапани электромагнитӣ нагузарад, зуд холӣ мешавад.
Амплификатори пневматикӣ: Дар роҳи ҳаво ба силиндр барои қабули сигнали фишори баромади мавқеъ ҷойгир карда шудааст, ҷараёни калонро ба фаъолкунанда таъмин мекунад, ки барои беҳтар кардани суръати амали клапан истифода мешавад. 1:1 (таносуби сигнал ба баромад). Он асосан барои интиқоли сигналҳои пневматикӣ ба масофаи дур (0-300 метр) барои кам кардани таъсири таъхири интиқол истифода мешавад.
Клапани нигоҳдории пневматикӣ: Он асосан барои ба ҳам пайвастани фишори манбаи ҳаво истифода мешавад ва вақте ки фишори манбаи ҳаво аз он камтар аст, қубури гази таъминкунандаи клапан қатъ карда мешавад, то клапан мавқеъи пеш аз шикасти манбаи ҳаворо нигоҳ дорад. Вақте ки фишори манбаи ҳаво барқарор мешавад, дар як вақт интиқоли ҳаво ба силиндр барқарор карда мешавад.
Интихоби клапанҳои пневматикӣ барои баррасии омилҳои клапани тӯб, силиндр, лавозимот, ҳар як интихоби хато, ба истифодаи клапани пневматикӣ, баъзан хурд таъсир мерасонад. Баъзан талаботҳои равандро иҷро карда наметавонанд. Аз ин рӯ, интихоб бояд аз параметрҳо ва талаботҳои раванд огоҳ бошад.
Вақти фиристодан: июл-20-2023