- Рӯ ба рӯ: JIS B2002/ANSI B16.10
- End Flange: JIS B2220/ANSI B16.5
- Стандарти тарҳрезӣ: ANSI B16.34, API 603
- Стандарти санҷиш: API 598, API 6D
- Ҷисми рехтагарии омехта
Бадан | CF8/CF8M |
Поя | SS304/SS316 |
Бастабандӣ | Графит |
Ғадуди бастабандӣ | CF8 |
Дастак кардан | Оҳан |
Дастаки чормағз | SS304 |
чормағз | ASTM A194 B8 |
Сарпӯши ниҳоӣ | CF8/CF8M |
Пойафзол | Графит |
Чормағзи поя | биринҷӣ |
Stud | ASTM A193 B8 |
Диск | CF8/CF8M |
Ғадуд | SS304 |
Муаррифии беҳтарини мо аз пӯлоди зангногир аз пӯлоди зангногир, маҳсулоте, ки барои таъмини иҷрои истисноӣ ва устуворӣ дар барномаҳои гуногуни саноатӣ пешбинӣ шудааст. Бо сохтори мустаҳкам ва хусусиятҳои пешрафтаи худ, ин клапани дарвоза барои таъмини кори боэътимод ва самаранок тарҳрезӣ шудааст, ки ҷараёни ҳамвори моеъҳо ва газҳоро дар қубурҳо таъмин мекунад.
Клапани дарвозаи мо аз пӯлоди зангногир сохта шуда, муқовимати аълоро ба зангзанӣ пешкаш мекунад ва онро барои истифода дар муҳитҳои серталаб, ки таъсири кимиёвии сахт ва ҳарорати шадид маъмул аст, мувофиқ месозад. Тарҳи флангдор имкон медиҳад, ки ба осонӣ насб ва пайвастшавӣ ба системаҳои мавҷудаи қубурҳо, содда кардани раванди танзими умумӣ.
Яке аз нуктаҳои муҳими ин клапан дарвоза механизми муосири дарвозаи он мебошад. Дарвозаи сахт ба таври дақиқ коркард шудааст, то мӯҳри қатъиро таъмин кунад ва аз ҳар гуна ихроҷ ё ҷараёни зиёдатӣ пешгирӣ кунад. Ин кафолат медиҳад, ки клапан бидуни ихроҷ боқӣ мемонад, эҳтимолияти талафоти моеъро кам мекунад ва самаранокии беҳтаринро дар равандҳои саноатӣ таъмин мекунад.
Илова бар ин, клапани дарвозаи аз пӯлоди зангногир дорои чархи мустаҳкам дорад, ки кори осони дастӣ ва назорати дақиқи суръати ҷараёнро фароҳам меорад. Чарх аз ҷиҳати эргономӣ тарҳрезӣ шудааст, ки чанголи бароҳат ва ҳаракати гардиши ҳамворро пешкаш мекунад ва ба тасҳеҳи бемаҳаллии мавқеи клапан мусоидат мекунад.
Дар робита ба нигоҳдорӣ, ин клапани дарвоза роҳат ва дарозумрӣ пешниҳод мекунад. Конструксияи аз пӯлоди зангногир на танҳо муқовимати онро ба зангзанӣ афзоиш медиҳад, балки онро ба фарсудашавӣ ва фарсуда тобовар мегардонад, ки дар натиҷа мӯҳлати хидмат дароз карда мешавад. Тартиби нигоҳдории муқаррарӣ ва санҷиш содда карда шуда, имкон медиҳад, ки нигоҳубини бе мушкилот ва кам кардани вақти бекорӣ.
Новобаста аз он ки он дар корхонаҳои коркарди нафту газ, корхонаҳои коркарди кимиёвӣ ё иншооти обтозакунӣ бошад, клапани дарвозаи аз пӯлоди зангногир фланеци мо барои қонеъ кардани стандартҳои баландтарини саноат тарҳрезӣ шудааст. Ба иҷрои истисноӣ, устуворӣ ва дақиқии он эътимод кунед, то назорати оптималии ҷараёниро дар барномаҳои муҳимтарини шумо таъмин кунед.
Умуман, клапани дарвозаи аз пӯлоди зангногир як маҳсулоти боэътимод ва муассирест, ки ба кори мураттаби равандҳои саноатии шумо мусоидат мекунад. Бо сохти устувор, хусусиятҳои пешрафта ва иҷрои истисноии он, ин клапан иловаи арзишманд ба ҳама гуна танзимоти саноатӣ мебошад. Ба клапани дарвозаи муосири мо сармоягузорӣ кунед ва фарқияти онро дар баланд бардоштани ҳосилнокӣ ва эътимоднокӣ дар амалиёти шумо эҳсос кунед.